全球最低！小鹏MONA放出预告

6月21日消息，昨日，小鹏MONA放出了一组首款车型M03的预告：该车风阻系数仅有Cd 0.194。对此，官方表示，“小鹏MONA M03是全球最低风阻的量产纯电掀背轿车。”

具体来看，小鹏MONA M03共完成15个风阻优化项目。极致的低风阻也带来了更优的能耗表现，其百公里能耗降低约15%，续航水平提升超60km。

同时，小鹏MONA M03将空气动力学的性能融入车身形态设计，加持了超跑同款的全融合主动式进气格栅，非规则的单叶片设计与外观造型浑然一体，可在不同车速下平衡风阻优化和电驱冷却需求，支持智能调节开闭。

整体来看，小鹏MONA M03的设计无一不是为了满足更低风阻而存在，又兼顾了卓越的美观性与实用性。在革新全球量产纯电掀背轿车最低风阻成绩的同时，也将为众多喜爱驭风驰骋的年轻人带去卓越体验。

预热已久的MONA，就是小鹏重回巅峰的底气。

值得注意的是，MONA品牌是小鹏汽车在去年8月与滴滴签订的战略合作协议，双方将推出全新电动汽车品牌，项目代号为“MONA”。从10—15万元的价格不难看出，新品牌主要进军的是中低端市场。

今年6月，小鹏汽车发布预告图，正式宣布MONA系列首款车型命名为“小鹏M03”。从预告图来看，MONA并不是一个全新的品牌，也没有采用新的LOGO，而是小鹏X标下的一个新的系列、序列。

这意味着，MONA已经由小鹏汽车的第二品牌“降级”为一个产品系列。业内人士分析，开辟第二品牌投入不菲，在当下的市场环境中收益变数过大，“蔚小理”阵营中渐落渐远的小鹏，或许不打算冒险为之。

关于MONA品牌更多的消息，小鹏汽车董事长何小鹏曾直言，“今年下半年，会比雷总的小米SU7有更好的销量。自己与雷军有很多交流，雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”